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大跨径预应力混凝土箱梁桥长期下挠问题的研究现状
引用本文:谢峻,王国亮,郑晓华.大跨径预应力混凝土箱梁桥长期下挠问题的研究现状[J].公路交通科技,2007,24(1):47-50.
作者姓名:谢峻  王国亮  郑晓华
作者单位:1. 交通部公路科学研究院,北京,100088;清华大学,土木工程系,北京,100084
2. 交通部公路科学研究院,北京,100088
基金项目:交通部西部交通建设科技资助项目(200631822327)、(200331822315)
摘    要:近年来,大跨径预应力混凝土箱梁桥的下挠现象日益威胁结构安全,而导致这一现象的原因仍然没有完全明确。从混凝土的收缩徐变、预应力效应、箱梁开裂的影响、现有计算与防治手段等方面,对国内外在大跨径预应力混凝土箱梁桥下挠问题上的研究现状进行了总结与综合评价分析;对导致下挠问题的主要成因与研究难点在机理上进行了解释。最后,对桥梁设计计算、桥梁混凝土施工及箱梁下挠的防治技术进行论述,并对开展控制结构长期下挠的研究提出了建议。

关 键 词:大跨径  箱梁桥  预应力混凝土  长期下挠
文章编号:1002-0268(2007)01-0047-04
修稿时间:2006-06-06

State of Art of Long-term Deflection for Long Span Prestressed Concrete Box-girder Bridge
XIE Jun,WANG Guo-liang,ZHENG Xiao-hua.State of Art of Long-term Deflection for Long Span Prestressed Concrete Box-girder Bridge[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2007,24(1):47-50.
Authors:XIE Jun  WANG Guo-liang  ZHENG Xiao-hua
Institution:1.Research Institute of Highway, the Ministry of Communication, Beijing 100088, China; 2. Department of Civil Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China
Abstract:
Keywords:long span  box-girder bridge  prestressed concrete  long-term deflection
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