| 悬锚式挡土墙有限元分析 |
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| 引用本文： | 陈忠达,汪东升,王志谦,高江平.悬锚式挡土墙有限元分析[J].公路交通科技,2005,22(1):38-41. |
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| 作者姓名： | 陈忠达 汪东升 王志谦 高江平 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学,教育部特殊地区公路工程重点实验室,陕西,西安,710064
2. 长安大学,教育部特殊地区公路工程重点实验室,陕西,西安,710064;天津市公路管理局,天津,300170 |
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| 基金项目： | 交通部"九五"行业联合科技攻关项目(95-05-58-02) |
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| 摘 要： | 挡土墙是路基工程中常用的支挡构造物，悬锚式挡土墙是一种组合式轻型支挡结构。本文应用有限元方法分析两层锚定板的悬锚式挡土墙墙背土压力和拉杆拉力。结果表明，墙背土压力沿墙高近似呈线性增长的趋势，在底部急剧变小，其值介于主动土压力和静止土压力之间；当采用两层拉杆时，上、下层拉杆宜分别布设于距墙顶和墙底板上沿约H/3位置处。
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| 关 键 词： | 悬锚式挡土墙 有限元 墙背土压力 锚定板 |
| 文章编号： | 1002-0268(2005)01-0038-04 |
| 修稿时间： | 2003年11月20 |
The Finite Element Analysis Of Suspended-Anchor Earth Retaining Wall |
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