SGC设计体系下压实功对乳化沥青冷再生设计指标的影响研究 |
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引用本文: | 苏建明,董昭,杨伟刚,崔世萍.SGC设计体系下压实功对乳化沥青冷再生设计指标的影响研究[J].公路交通科技,2019(6). |
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作者姓名: | 苏建明 董昭 杨伟刚 崔世萍 |
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作者单位: | 山东高速股份有限公司;山东省交通科学研究院 |
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摘 要: | 结合实体工程,采用SGC试验方法对乳化沥青冷再生混合料进行配合比设计,研究在不同压实功基础上的混合料设计参数的变化,从压实曲线的对比、混合料最佳含水率、最佳乳化沥青用量、混合料的强度等方面进行深入研究。研究结果表明,在不同压实功条件下,冷再生混合料的设计参数变化显著:随着压实功的增加,在相同压实次数下,冷再生混合料的最佳含水量减小、最佳沥青用量降低;在乳化沥青用量不变的条件下,混合料的劈裂强度、冻融劈裂强度比都随压实功的增加而增加。
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