泰和赣江特大桥长期挠度的控制研究 |
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引用本文: | 张璟,温志剑.泰和赣江特大桥长期挠度的控制研究[J].公路交通科技,2014(9):277-280. |
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作者姓名: | 张璟 温志剑 |
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作者单位: | 江西省交通设计研究院有限责任公司,南昌330002 |
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摘 要: | 以石吉高速泰和赣江特大桥主桥为工程背景,分别以传统的包络图、恒载零弯矩、跨中加大梁高、跨中及根部加大梁高、临时斜拉索辅助合龙、跨中加大梁高和临时斜拉索辅助合龙组合的设计方案对控制长期挠度的影响进行分析阐述,得出控制跨中长期挠度的有效措施,为今后类似桥梁设计作为借鉴。
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关 键 词: | 包络图 零弯矩 跨中梁高 临时斜拉索 |
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