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| 多孔混凝土结构特性与强度增长规律研究 | |
| 引用本文： | 李增宏,车法.多孔混凝土结构特性与强度增长规律研究[J].公路交通科技,2009(4):32-34. |
| 作者姓名： | 李增宏 车法 |
| 作者单位： | 山东省淄博市公路管理局 |
| 基金项目： | 国家西部交通建设科技项目(200631800005);国家"十一五"科技支撑计划项目(2006BAF02A00) |
| 摘 要： | 多孔混凝土属于骨架空隙结构,其强度取决于内部起胶结作用的水泥石性质、集料特性及浆集比等。采用振动法成型多孔混凝土试件,标准养生后测其抗压强度与劈裂强度。试验结果表明:多孔混凝土抗压强度早期增长较快,符合线性关系,后期强度发展较慢,符合对数关系;长龄期劈裂强度与28天劈裂强度之间符合对数关系。 |
| 关 键 词： | 路面工程 多孔混凝土基层 抗压强度 劈裂强度 强度发展规律 |
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