| 中国智能公路磁诱导技术研究进展 |
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| 引用本文： | 李斌,王春燕,吴涛,宋飞,丁振松.中国智能公路磁诱导技术研究进展[J].公路交通科技,2004,21(11):66-69. |
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| 作者姓名： | 李斌 王春燕 吴涛 宋飞 丁振松 |
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| 作者单位： | 1. 交通部公路科学研究所,国家智能交通系统工程技术研究中心,北京,100088
2. 北京吉普汽车有限公司,北京,100022 |
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| 基金项目： | 国家"十五"科技攻关项目:智能交通系统体系框架及支持系统开发和技术跟踪(2002BA404A26) |
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| 摘 要： | 智能公路系统是ITS的重要组成部分,而磁诱导技术作为智能公路系统的核心和关键技术之一,一直是世界交通发达国家的研发热点。在我国,国家智能交通系统工程技术研究中心(1TSC)从1999年开始率先对该技术进行了深入系统地研究开发,并取得了阶段性研究成果。本文综述我国智能公路磁诱导技术的研究开发进展,重点介绍该技术的基本原理、路面磁性标记、车载设备、道路试验平台以及车道自动保持的试验研究情况,最后简要阐述了磁诱导技术的应用前景。
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| 关 键 词： | 智能公路系统 磁诱导 车道自动保持 |
| 文章编号： | 1002-0268(2004)11-0066-04 |
| 修稿时间： | 2003年9月22日 |
Research Review on Magnetic Guidance Technology of Intelligent Highway System in China |
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