爆破荷载下岩质边坡结构面参数变化对边坡稳定性的影响分析 |
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引用本文: | 卢建,师保国张富贵.爆破荷载下岩质边坡结构面参数变化对边坡稳定性的影响分析[J].公路交通科技,2014(2):81-86. |
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作者姓名: | 卢建 师保国张富贵 |
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作者单位: | [1]云南省公路开发投资有限责任公司保山管理处,云南保山678000 [2]长安大学公路学院,陕西西安710064 [3]云南省公路勘察设计院,云南昆明650000 |
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摘 要: | 为研究爆破荷载下岩质边坡结构面参数变化对其稳定性的影响,以西商高速公路为依托,利用原始勘察的平面地形等高线图,采用Midas/GTs岩土数值分析软件,对岩质边坡在施工扰动和爆破动荷载2种工况下进行数值模拟,并分析考虑了覆盖层厚度、基层抗剪强度、岩体重度等结构面参数变化对边坡稳定性的影响,通过查询最危险滑动面的位置、最大位移、最大应力等关键指标,分析了上述参数对上述指标的影响规律。分析结果表明,爆破荷载增加了边坡的滑动力矩,稳定性受覆盖层和岩体重度的影响较其他参数的影响大,在坡脚范围内易发生失稳破坏,使该边坡的稳定性下降,从而使边坡的整体功能不能有效的发挥,应采取加固处理措施。
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关 键 词: | 爆破动荷载 岩质边坡 结构面参数 Midas GTS 稳定性 |
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