| 公路隧道通风CO、烟雾基准排放量折减率研究 |
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| 引用本文： | 郭春,王明年,李玉文,田尚志,周仁强.公路隧道通风CO、烟雾基准排放量折减率研究[J].公路交通科技,2008,25(10). |
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| 作者姓名： | 郭春 王明年 李玉文 田尚志 周仁强 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031
2. 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院,四川,成都,610041 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技项目 |
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| 摘 要： | 针对公路隧道通风设计环节需风量计算是整个设计的基本依据,而计算中CO及烟雾基准排放量折减率的取值对远期需风量影响很大这一特点,列举分析机动车排放污染物组成、欧盟汽车排放标准限制值以及PIARC对机动车的排放规定,得出我国汽车排放标准沿袭欧盟法规的进度和实施现行排放标准的4个阶段时间划分。通过对CO、烟雾年折减系数取值以及CO、烟雾基准排放量折减的分析,结合国内严格的排放限制无论从国内外环保要求,还是汽车工业技术的发展进步以及法律法规的规定,目前我国《公路隧道通风照明设计规范》所规定的1%~2%年折减率均是偏于保守的,在实际隧道通风设计中应综合分析,因"隧"制宜,将需风量在保证运营安全的情况下控制在合理的范围内。
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| 关 键 词： | 隧道工程 折减率 对比分析 基准排放量 CO 烟雾 |
Research on Discount Rate of CO and Smoke Baseline Emission in Road Tunnel Ventilation |
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| GUO Chun,WANG Ming-nian,LI Yu-wen,TIAN Shang-zhi,ZHOU Ren-qiang.Research on Discount Rate of CO and Smoke Baseline Emission in Road Tunnel Ventilation[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2008,25(10). |
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| Authors: | GUO Chun WANG Ming-nian LI Yu-wen TIAN Shang-zhi ZHOU Ren-qiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | tunnel engineering discount rate comparison and analysis baseline emission CO smoke |
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