| 有倒计时的信号控制交叉口的绿灯间隔时间 |
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| 引用本文： | 高云峰,胡华.有倒计时的信号控制交叉口的绿灯间隔时间[J].公路交通科技,2013,30(2). |
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| 作者姓名： | 高云峰 胡华 |
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| 作者单位： | 1. 上海海事大学交通运输学院,上海,201306
2. 上海工程技术大学城市轨道交通学院,上海,201620 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，中国博士后科学基金特别资助项目，上海市重点学科建设项目 |
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| 摘 要： | 车辆在有倒计时的信号控制交叉口上“抢绿灯”的安全隐患其实在于未正确设置交叉口绿灯间隔时间,并不在于倒计时本身.通过理论推导与分析,建立了有倒计时条件下信号控制交叉口绿灯间隔时间的计算模型.研究认为,驾驶员在有倒计时的信号控制交叉口上的驾驶行为发生变化,有倒计时的信号控制交叉口上不存在“两难区”,原来根据“两难区”确定绿灯间隔时间的方法并不适用于有信号倒计时的情形,有倒计时的信号控制交叉口的绿灯间隔时间应该全部作为全红时间.算例分析表明,有倒计时的信号控制交叉口的全红时间随着计算车速增加而减少,但不少于3 s.
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| 关 键 词： | 交通工程 绿灯间隔时间 理论模型 倒计时 交叉口 |
Inter-green Interval of Signalized Intersection with Countdown Indication |
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