| 刘家峡大桥主缆空隙率及索夹抗滑移试验研究 |
| |
| 引用本文： | 马文龙,刘世忠,王苍和,包振华,耿江玮.刘家峡大桥主缆空隙率及索夹抗滑移试验研究[J].世界桥梁,2014(5). |
| |
| 作者姓名： | 马文龙 刘世忠 王苍和 包振华 耿江玮 |
| |
| 作者单位： | 1. 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,甘肃 兰州,730070
2. 甘肃省交通科学研究院有限公司,甘肃 兰州,730050 |
| |
| 摘 要： | 刘家峡大桥主桥为单跨536 m 的桁式加劲梁双索面悬索桥，单根主缆采用44股127根φ5．2 mm 镀锌高强钢丝，设计空隙率在索夹处取18％，在索夹外取20％，主缆索夹由2个半圆形铸钢结构通过高强度螺栓上下对接紧箍在主缆上，接缝处嵌填橡胶防水条。索夹的抗滑移性能是影响悬索桥主缆正常使用的一个主要因素。为了解该桥索夹抗滑移性能是否满足设计要求，在大桥主缆架设完紧缆后，在主缆上同时安装制动索夹、试验索夹以及推力千斤顶，利用千斤顶模拟索夹下滑力，对计算确定的最不利索夹进行顶推试验，测试索夹抗滑移摩阻系数和索夹内、外部空隙率。试验结果表明：实测索夹抗滑移摩阻系数为0．213，大于设计要求的0．15，满足设计要求；实测索夹内、外部空隙率分别为17．6％、18．4％，满足设计要求。
|
| 关 键 词： | 悬索桥 主缆 索夹 抗滑移试验 千斤顶 摩阻系数 空隙率 |
Experimental Study of Main Cable Porosity and Cable Band Slippage of Liujiaxia Bridge |
| |
| MA Wen-long,LIU Shi-zhong,WANG Cang-he,BAO Zhen-hua,GENG Jiang-wei.Experimental Study of Main Cable Porosity and Cable Band Slippage of Liujiaxia Bridge[J].World Bridges,2014(5). |
| |
| Authors: | MA Wen-long LIU Shi-zhong WANG Cang-he BAO Zhen-hua GENG Jiang-wei |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | suspension bridge main cable cable band anti-slippage test jack friction coef-ficient porosity |
|
