超深锚碇基础SMC工法槽壁力学性能研究 |
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引用本文: | 尤田,郭佳嘉.超深锚碇基础SMC工法槽壁力学性能研究[J].世界桥梁,2022(6):80-85. |
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作者姓名: | 尤田 郭佳嘉 |
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作者单位: | 1.中交第二航务工程局有限公司430014;2.长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室430014; |
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摘 要: | 为研究采用双轮铣深搅水泥土地下连续墙(SMC)工法进行槽壁加固时,超深锚碇基础槽壁力学性能,以南京仙新路过江通道南锚碇直径63.5 m、深63 m的圆形地下连续墙(其中软土层厚达59 m,采用SMC工法进行槽壁加固)为背景,采用ANSYS软件建立槽壁及其周围土体三维有限元模型,分析地表空载、铣槽机施工荷载及起重机钢筋笼下放时施工荷载下槽壁水平正应力、水平剪应力、侧向位移及周围地表沉降。结果表明:不同工况下槽壁水平正应力沿深度分布整体上趋于一致,均随深度的增加而增大,维持槽壁稳定的泥浆合理比重为11.5 kN/m~3;槽壁在平面上存在较为明显的土拱效应,有利于槽段稳定;深度0~35 m范围槽壁侧向位移随深度的增加而增加,深度>35 m时槽壁侧向位移随深度的增加而减小,槽壁加固时两侧需各预留5 cm的变形量,以保证地下连续墙的成墙厚度;地表沉降最大值(6.38 mm)位于槽壁的角隅处,其余位置地表沉降值均较小(平均沉降值小于3.22 mm),地下连续墙槽壁加固效果显著。
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关 键 词: | 悬索桥 超深锚碇基础 地下连续墙 SMC工法 应力 位移 地表沉降 有限元法 |
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