|
|||||
|
|
| 制作工艺对正交异性钢桥面板焊缝接头抗疲劳性能的影响 | |
| 引用本文： | 尹红,严正贤.制作工艺对正交异性钢桥面板焊缝接头抗疲劳性能的影响[J].世界桥梁,2011(6):34-37. |
| 作者姓名： | 尹红 严正贤 |
| 作者单位： | 中铁大桥局集团桥科院有限公司,湖北武汉430034;武汉桥梁建筑工程监理有限公司,湖北武汉430034 |
| 摘 要： | 美国正交异性钢桥面板常规的制作方法是U肋和桥面板之间采用80％的部分熔透坡口焊,这种制作方法很难避免U肋薄板过熔的现象；同时,在桥面板制作过程中往往采用焊后加热矫正(有时焊前反变形)的办法来满足桥面板的平面要求.为了研究焊缝过熔现象和焊接变形控制措施对U肋与桥面板间焊缝接头的抗疲劳性能的影响,对6件2跨正交异性桥面板进... |
| 关 键 词： | 钢桥面板 模型试验 焊接 疲劳 裂纹 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |