| MOVES在微观层次交通排放评价中的应用研究 |
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| 引用本文： | 岳园圆,宋国华,黄冠涛,于雷.MOVES在微观层次交通排放评价中的应用研究[J].交通信息与安全,2013,31(6):47-53. |
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| 作者姓名： | 岳园圆 宋国华 黄冠涛 于雷 |
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| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院 北京100044 |
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| 摘 要： | 微观层次交通排放模型是量化机动车尾气排放、评价交通管理产生节能减排效果的重要手段.在分析MOVES(motor vehicle emission simulator)模型计算原理与输入参数的基础上,提出了微观层次输入参数的本地化获取方法.结合ETC不停车收费实际案例,借助GPS等信息设备收集了北京车辆排放数据,分别基于本地排放率和默认排放率,利用MOVES模型对交通措施的减排效果进行评价,并与实测排放数据进行对比分析.研究结果表明:基于默认排放率和本地排放率,MOVES模型在评价ETC不停车收费措施所带来的污染物削减比例上具有良好的应用效果;但基于本地排放率,MOVES模型能更加精确地预测各污染物排放因子值.
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| 关 键 词： | 环境工程 微观排放模型 MOVES 交通排放 运行工况分布 |
Application of MOVES in the Microscopic Evaluation of Traffic Emissions |
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