| 基于数据拟合和Vissim仿真的关键交叉口SCATS信号控制评价研究 |
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| 引用本文： | 胡继华,邓俊,黄泽,程智锋.基于数据拟合和Vissim仿真的关键交叉口SCATS信号控制评价研究[J].交通信息与安全,2013,31(3):1-5. |
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| 作者姓名： | 胡继华 邓俊 黄泽 程智锋 |
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| 作者单位： | 中山大学工学院 广州510275;广东省智能交通系统重点实验室 广州510006 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(批准号:41271181);广东省2011年度安全生产专项资金项目(批准号:2011-118)资助 |
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| 摘 要： | 现有SCATS系统信号控制评价是通过交通调查与其他系统进行对比实现的,这样的研究方法无法保证对照的外界条件一致,研究周期长,花费较高.为克服这些缺点,提出了一种在Vissim仿真平台上进行对照实验的方法,建立了变周期信号系统周期方案到流量的映射,论证了用定周期控制的延误来拟合SCATS系统连续变周期的控制延误的可能性,从而以2种定时控制方案延误的差异来拟合SCATS自适应控制方案和定时控制方案延误的差异.选取长沙松桂园路口应用上述方法进行评价,发现SCATS系统自适应控制效果优于定时控制,且平峰时期的优势比高峰时期明显.
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| 关 键 词： | SCATS Vissim仿真 延误 信号控制评价 数据拟合 |
Signal Control Evaluation of SCATS at a Key Intersection Based on Data Fitting and Vissim Simulation |
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| HU Jihua,DENG Jun,HUANG Ze,CHENG Zhifeng.Signal Control Evaluation of SCATS at a Key Intersection Based on Data Fitting and Vissim Simulation[J].Journal of Transport Information and Safety,2013,31(3):1-5. |
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| Authors: | HU Jihua DENG Jun HUANG Ze CHENG Zhifeng |
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| Institution: | 1,2(1.School of Engineering,Sun Yat-sen University,Guangzhou510275,China;2.Guangdong Provincial Key Laboratory of Intelligent Transportation System,Guangzhou510006,China) |
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