| 新建海船拖航通过长江尹公洲狭水道尺度适应性研究 |
| |
| 引用本文： | 刘明俊,潘纬超.新建海船拖航通过长江尹公洲狭水道尺度适应性研究[J].交通信息与安全,2013,31(3):60-63,73. |
| |
| 作者姓名： | 刘明俊 潘纬超 |
| |
| 作者单位： | 武汉理工大学航运学院 武汉430063 |
| |
| 摘 要： | 为保障新建海轮编队拖航的安全,掌握新建海船拖航占用水域与实际通航航道尺度的适应性,选择最具代表性的3万总t级新建海船船型编队尺度,根据船舶操纵理论,充分考虑风、流影响下的漂移量,分析计算该船队拖航通过长江下游尹公洲狭水道所需尺度.
|
| 关 键 词： | 新建海船 拖航编队 航道尺度 适应性 安全保障 |
Scales Adaptability of Newly-built Seagoing Vessel Towing over Narrow Channel of Yingongzhou |
| |
| LIU Mingjun,PAN Weichao.Scales Adaptability of Newly-built Seagoing Vessel Towing over Narrow Channel of Yingongzhou[J].Journal of Transport Information and Safety,2013,31(3):60-63,73. |
| |
| Authors: | LIU Mingjun PAN Weichao |
| |
| Institution: | (Navigation School,Wuhan University of Technology,Wuhan430063,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《交通信息与安全》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《交通信息与安全》下载免费的PDF全文 |
|
