| 汽车气噪声的数值模拟分析 |
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| 引用本文： | 杨宇.汽车气噪声的数值模拟分析[J].天津汽车,2008(3):36-37. |
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| 作者姓名： | 杨宇 |
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| 作者单位： | 杨宇（天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心） |
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| 摘 要： | 文章简要介绍了气动噪声的数值模拟在新车设计初期的造型阶段的实际意义.针对目前设计情况选择K-ε湍流模型,用商业软件ICEMCFD对公司一款车型进行网格划分,然后根据实际情况在CFX软件中设置边界条件,最后在2种车速下对其进行气动噪声的计算和后处理,这样可以直观的看出车身表面声压较大的地方,车速和声压的峰值都相应的得到了提高.
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| 关 键 词： | 气动噪声 数值仿真 K-ε模型 CFX 汽车 气动噪声 数值模拟 模拟分析 Noise Simulation Analysis 峰值 声压 表面 车身 处理 计算 设置边界条件 商业软件 网格划分 湍流模型 选择 情况 意义 造型 |
| 修稿时间： | 2008年1月10日 |
Numerical Simulation Analysis of Automotive Pneumatic Noise |
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| YANG Yu.Numerical Simulation Analysis of Automotive Pneumatic Noise[J].Tianjin AUTO,2008(3):36-37. |
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| Authors: | YANG Yu |
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