|
|||||
|
|
| 某车型前横梁结构优化 | |
| 引用本文： | 王月,孙立志,龚洁,周大永,刘卫国.某车型前横梁结构优化[J].天津汽车,2014(10). |
| 作者姓名： | 王月 孙立志 龚洁 周大永 刘卫国 |
| 作者单位： | 1. 浙江吉利汽车研究院有限公司 2. 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江省汽车安全技术研究重点实验室 |
| 摘 要： | 文章针对某车型存在进风量不足的问题进行分析,通过对前横梁结构进行优化,将前横梁高度由168 mm减为100 mm,保证前横梁的原有性能,增加前排的进风面积.经仿真分析与试验验证,证明该方案可以解决进风量不足的问题,碰撞的安全性能也可以得到保证.优化后采用辊压结构的前横梁减轻了1.5 kg,所以该方案对车身结构的轻量化设计具有一定的指导意义. |
| 关 键 词： | 汽车 前横梁 进风量 仿真分析 轻量化 |
Structure Optimization on a Special Vehicle Front Bumper |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |