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新型燃油喷射缸内直喷二冲程汽油机的研究与开发(续1)
引用本文:蔡晓林,杨延相,刘昌文,郗大光,张平.新型燃油喷射缸内直喷二冲程汽油机的研究与开发(续1)[J].天津汽车,2006(1):9-11.
作者姓名:蔡晓林  杨延相  刘昌文  郗大光  张平
作者单位:[1]天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心 [2]天津大学
摘    要:将成本低和简单可靠的新型自由电枢式燃油喷射单元FAI(Free Armature Injection)应用于AX-100二冲程汽油机,进行了电控燃油缸内高压直喷的研究和开发,在原机的基础上设计改造了一个适合缸内直喷的进气、供油及燃烧室系统。通过试验,获得了大量的缸内直喷的试验数据和电控参数的MAP图,并分析了喷油量、喷油提前角和点火相位等非常敏感的控制参数对发动机的性能、燃油消耗和排放的影响规律,还做了该直喷发动机和原化油器发动机的性能、燃油消耗和排放的比较。结果表明,新型自由电枢式燃油喷射FAI直喷技术能够成功的应用于缸内高压直喷系统,极大改善了燃油短路的现象和扫气效率,在整个运行范围内燃油消耗大大降低,HC排放改善很多。

关 键 词:缸内直喷  自由电枢式燃油喷射  二冲程发动机  燃油消耗  排放
收稿时间:2005-11-16
修稿时间:2005-11-16

Study and Development on Innovative Fuel Injection Two-Stroke DISI Engine
Cai XiaoLin;Yang YanXiang;Liu ChangWen;Xi DaGuang;Zhang Ping.Study and Development on Innovative Fuel Injection Two-Stroke DISI Engine[J].Tianjin AUTO,2006(1):9-11.
Authors:Cai XiaoLin;Yang YanXiang;Liu ChangWen;Xi DaGuang;Zhang Ping
Abstract:
Keywords:Gasoline Direct injection Free Armature injection Two-stroke engine Fule consumption Emission
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