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| 某微型客车催化器改进设计 | |
| 引用本文： | 石磊,翟连青.某微型客车催化器改进设计[J].天津汽车,2013(2). |
| 作者姓名： | 石磊 翟连青 |
| 作者单位： | 海马商务汽车有限公司 |
| 摘 要： | 为解决某微型客车在匹配新的发动机初期,三元催化器设计方案HC排放超标问题,文章论述了催化器设计改进的4种方法,并通过试验验证,得到5种设计更改方案,最终满足了常温下冷启动后排气污染物排放试验(Ⅰ型试验)HC排放限值(0.1 g/km)的百分比要求(工程目标为此限值的50％).催化器结构(主要为载体距离排气歧管距离)及配方(铂(Pt)、钯(Pd)和铑(Rh)3种贵金属的比例)对发动机的排放起关键作用. |
| 关 键 词： | 微型客车 排放 催化器 催化剂 |
Design Improvement of Catalytic Converter for a Certain Mini Bus |
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| Keywords: | |
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