| 一种限制换挡过程中回馈电流大小的纯电动AMT控制策略 |
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| 引用本文： | 徐凯,郑凯,左梦玲,金立.一种限制换挡过程中回馈电流大小的纯电动AMT控制策略[J].汽车电器,2020(4). |
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| 作者姓名： | 徐凯 郑凯 左梦玲 金立 |
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| 作者单位： | 东风汽车股份商品研发院,湖北武汉430057;东风汽车股份商品研发院,湖北武汉430057;东风汽车股份商品研发院,湖北武汉430057;东风汽车股份商品研发院,湖北武汉430057 |
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| 摘 要： | 为实现纯电动卡车用自动变速器(AMT)快速、平稳、可靠的换挡1],以AMT结构原理为基础,详细分析了AMT换挡过程控制流程图,提出了90%SOC以上时换挡过程中产生的冲击电流对电池影响的问题,针对该问题提出了一种限制换挡过程中回馈电流大小的控制策略,并在实车和试验场的实际测试中,所设计的AMT换挡限制回馈电流大小的控制方法,既能满足用户的要求,也能提高电池包在实际应用中的安全可靠性。
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| 关 键 词： | 纯电动车 自动变速器(AMT) 回馈电流 电机控制器(MCU) 自动变速器控制器(TCU) 整车控制器(VCU) 电池电量(SOC) 电池管理系统(BMS) |
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