| 电动式执行器在汽车上的应用（Ⅲ） |
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| 引用本文： | 周泉.电动式执行器在汽车上的应用（Ⅲ）[J].汽车电器,2001(3):56-59. |
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| 作者姓名： | 周泉 |
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| 作者单位： | 长沙日立汽车电器有限公司, |
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| 摘 要： | 4 本田公司的新式电动助力转向系统
4.1 特点
本田公司的新式电动助力转向系统(以下简称EPS)，是根据设在传动齿轮总成上的力矩传感器和车速传感器的信号，由ECU内的微机判定操纵状态，计算出最佳推力，经由驱动电路驱动电动机的。
此系统上，根据输入力矩相应地决定电动机的推力，再以电动机的推力为基础，对车速、转向器的返回特性以及转向器的抗干扰特性加以控制；除此之外，还设有方式开关，它可以将操纵力转换为3档，以便用户根据自己的爱好选择操纵感觉。
本田公司的新式EPS有下列几个特点：
a.由于采用了与电动机制成一个整体的齿轮箱与小型ECU，所以系统轻巧；采用电能作动力源，只在需要的时候才供给电力，有望减轻发动机的负荷，节省燃油。
b.利用齿条和齿轮实现传动比可调，减轻转向器的锁死再锁死现象，由此可以提高低速时的处理功能、高速时的安全感。
c.电动机的助力方法是：根据力矩传感器的信号和车速信号决定出基本助力，为了改善电动机的惯性与高速时的转向收敛性，利用精细的电子控制，进行阻尼修正，按线性方式选择出平滑的操纵感与3档的操纵力。
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| 关 键 词： | 汽车 电动式执行器 应用 电动助力转向系统 |
| 文章编号： | 1003-8639(2001)03-0056-04 |
| 修稿时间： | 2001年5月5日 |
The Operation of Electric Executor to Auto( |
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| ZHOU Quan.The Operation of Electric Executor to Auto([J].Auto Electric Parts,2001(3):56-59. |
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| Authors: | ZHOU Quan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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