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低温BMS系统剩余充电时间预估的研究
引用本文:杨法松,曾国建,吉祥,占礼葵,熊珊珊.低温BMS系统剩余充电时间预估的研究[J].汽车电器,2022(1).
作者姓名:杨法松  曾国建  吉祥  占礼葵  熊珊珊
作者单位:安徽锐能科技有限公司;中科院合肥技术创新工程院
基金项目:2018年度安徽省战略性新兴产业集聚发展基地项目(合发改产业(2018)1332号);2019年安徽省支持新能源汽车产业创新发展和推广应用项目(合发改产业函〔2019〕185号)。
摘    要:当前新能源汽车大规模使用,充电时间过长是影响车主使用的主要问题,而剩余充电时间预估不准又给车主带来另外的烦恼,特别是低温状态下充电预估时间,因低温加热影响又增加了预估时间难度。本文介绍一种低温BMS系统剩余充电时间预估的策略,并结合真实的充电柜和温度箱进行验证。

关 键 词:BMS系统  充电时间  低温

Research on Predicting Remaining Charging Time of Low Temperature BMS System
YANG Fa-song,ZENG Guo-jian,JI Xiang,ZHAN Li-kui,XIONG Shan-shan.Research on Predicting Remaining Charging Time of Low Temperature BMS System[J].Auto Electric Parts,2022(1).
Authors:YANG Fa-song  ZENG Guo-jian  JI Xiang  ZHAN Li-kui  XIONG Shan-shan
Institution:(Anhui RN Technology Co.,Ltd.,Hefei 230009,China;CAS(Hefei)Institute of Technology Innovation Co.,Ltd.,Hefei 230009,China)
Abstract:
Keywords:BMS system  charging time  low temperature
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