| AFS系统关键技术研究 |
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| 引用本文： | 戎辉,龚进峰,曹健,黄森仁.AFS系统关键技术研究[J].汽车电器,2008(5):15-18. |
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| 作者姓名： | 戎辉 龚进峰 曹健 黄森仁 |
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| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心智能交通研究所,天津,300162 |
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| 摘 要： | 介绍AFS系统的产生背景、作用、国内外发展概况及趋势。根据车辆的速度、转向盘转角、车辆的前后倾角的关系，提出该系统的数学模型，在此基础上研究基于该数学模型的控制方法以及对于失效情况的处理方式。最后建立可行的AFS硬件系统，并进行实验室验证。
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| 关 键 词： | AFS 数学模型 控制策略 趋势 |
| 文章编号： | 1003-8639(2008)05-0015-04 |
| 修稿时间： | 2007年12月6日 |
Research on Key Technology of AFS System |
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| RONG Hui,GONG Jin-feng,CAO Jian,HUANG Sen-ren.Research on Key Technology of AFS System[J].Auto Electric Parts,2008(5):15-18. |
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| Authors: | RONG Hui GONG Jin-feng CAO Jian HUANG Sen-ren |
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| Institution: | (China Automotive Technology and Research Center, Tianjin 300162, China) |
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| Abstract: | The background, effect and development of AFS system are introduced. According to vehicle speed, steering wheel angle and vehicle back-forth angle, the mathematic model of this system is established. Based on this model, the control method and management of invalidation are analyzed. Finally, the hardware system of AFS is established and proved by test. |
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| Keywords: | AFS mathematic model control strategy trend |
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