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高功率密度柴油机连杆小头衬套孔结构优化设计

引用本文：	张利敏,王延荣,赵志强,卫军朝,杨平,闫新力.高功率密度柴油机连杆小头衬套孔结构优化设计[J].车用发动机,2014(2):15-18.

作者姓名：	张利敏王延荣赵志强卫军朝杨平闫新力

摘要：
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