| 车用发动机增压系统的选型及计算分析 |
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| 引用本文： | 张有,顾宏中.车用发动机增压系统的选型及计算分析[J].车用发动机,2001(6):24-28. |
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| 作者姓名： | 张有 顾宏中 |
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| 作者单位： | 1. 上海柴油机股份有限公司,上海,200432
2. 上海交通大学,上海,200030 |
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| 摘 要： | 对车用发动机采用三脉冲转换器涡轮增压系统、混合式脉冲转换器涡轮增压系统和模件式脉冲转换器涡轮增压系统进行了整机模拟计算分析 ,为车用发动机涡轮增压系统的选型和设计提供了技术决策依据。
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| 关 键 词： | 车用发动机 涡轮增压系统 设计 模拟 |
| 文章编号： | 1001-2222(2001)06-0024-05 |
| 修稿时间： | 2001年5月18日 |
The Selection & Simulation of Turbocharging Systems for Vehicle Engines |
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| ZHANG You ,GU Hong zhong.The Selection & Simulation of Turbocharging Systems for Vehicle Engines[J].Vehicle Engine,2001(6):24-28. |
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| Authors: | ZHANG You GU Hong zhong |
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| Institution: | ZHANG You 1,GU Hong zhong 2 |
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| Abstract: | Simulation research of vehicle engines has been conducted in this paper. The structural parameters of TPC?MIXPC and MPC turbocharging systems are determined. It supports the guide to determine the style and structural parameters of turbocharging systems for vehicle engines. |
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| Keywords: | vehicle engines turbocharging system design simulation |
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