| 铜基SAPO-34催化剂原位合成及台架性能研究 |
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| 引用本文： | 李凯祥,任晓宁,李振国,王建海,邵元凯,张旺.铜基SAPO-34催化剂原位合成及台架性能研究[J].车用发动机,2022(2):1-8. |
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| 作者姓名： | 李凯祥 任晓宁 李振国 王建海 邵元凯 张旺 |
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| 作者单位： | 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司移动源污染排放控制技术国家工程实验室,天津 300300 |
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| 基金项目： | 河北省中央引导地方科技发展资金项目;中汽中心工程院新产品开发项目;中汽中心青年科技人才项目;天津市科技计划项目 |
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| 摘 要： | 使用磷酸三乙胺为结构引导剂与磷源，原位制备Cu/SAPO-34-z催化剂，考察其经800℃-10%-24 h条件处理前后的催化活性，结合XRD,SEM,TG,BET等表征手段分析理化特性，并进一步验证其发动机台架性能。结果表明：磷酸三乙胺制备的SAPO-34分子筛结晶度更高，比表面积达到了682 m2/g,粒径集中分布在1～3μm;焙烧过程中，由于铜铵络合物分解，致使350～450℃区间内失重加剧；高温水热处理对Cu/SAPO-34-z催化剂低温活性影响较小，温度窗口由173～515℃劣化至173～445℃。台架性能测试结果显示：自制SCR样件200℃时NOx转化率超过90%,220～450℃接近100%,即使空速增至60 000 h-1,NOx转化率仍超过98%;温度对氨存储量的影响远大于空速，3种空速下温升导致的降幅分别是86%,86%,57.5%;氨存储率越高，NOx转化率越高，且变动幅度受温度与空速影响越低；空速越高，氨逃逸量越高；温度越高，尿素停喷前后氨逃逸量差值越小...
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| 关 键 词： | 原位制备 催化剂 催化活性 台架试验 |
In-Situ Preparation and Bench Performance of Copper-Based SAPO-34 Catalyst |
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| LI Kaixiang,REN Xiaoning,LI Zhenguo,WANG Jianhai,SHAO Yuankai,ZHANG Wang.In-Situ Preparation and Bench Performance of Copper-Based SAPO-34 Catalyst[J].Vehicle Engine,2022(2):1-8. |
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| Authors: | LI Kaixiang REN Xiaoning LI Zhenguo WANG Jianhai SHAO Yuankai ZHANG Wang |
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