| 二甲醚均质压燃模式非常规排放的试验研究 |
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| 引用本文： | 魏远文,林灵,段俊峰,李跃平.二甲醚均质压燃模式非常规排放的试验研究[J].车用发动机,2009(4). |
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| 作者姓名： | 魏远文 林灵 段俊峰 李跃平 |
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| 作者单位： | 1. 西华大学交通与汽车工程学院,四川,成都,610039
2. 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院,重庆,400023 |
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| 基金项目： | 四川省教育厅资助科研项目 |
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| 摘 要： | 在ZS1100柴油机上进行了二甲醚均质压燃、二甲醚—柴油混合燃料燃烧模式下的非常规排放试验研究。试验结果表明,二甲醚均质压燃非常规排放物主要是甲醛,其排放量主要与负荷变化相关,柴油机能够稳定运行的最大扭矩是20 N.m,混合燃料燃烧时,负荷可达到45 N.m。
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| 关 键 词： | 柴油机 二甲醚 均质压燃 非常规排放 |
Experimental Study on Unregulated Emission Based on DME HCCI |
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| WEI Yuan-wen,LIN Ling,DUAN Jun-feng,LI Yue-ping.Experimental Study on Unregulated Emission Based on DME HCCI[J].Vehicle Engine,2009(4). |
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| Authors: | WEI Yuan-wen LIN Ling DUAN Jun-feng LI Yue-ping |
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| Institution: | WEI Yuan-wen1,LIN Ling2,DUAN Jun-feng1,LI Yue-ping1(1.School of Transportation , Automotive engineering,Xihua University,Chengdu 610039,China,2.Chongqing Changan Automobile Stock.co.ltd Automotive Engineering Institute Engine Department,Chongqing 400023,China) |
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| Abstract: | The unregulated emission experiments based on DME-diesel blends combustion mode and DME HCCI(homogenous charge compression ignition) mode were carried out on ZS1100 engine.The result shows that the unregulated emission of DME HCCI is mainly formaldehyde,whose mass is relevant to the load.The maximum torque for DME HCCI engine is 20 N·m,while the maximum torque for DME-diesel engine is 45 N·m. |
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| Keywords: | diesel engine DME HCCI unregulated emission |
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