柴油机SCR系统车用尿素喷雾特性仿真与试验研究北大核心 |
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引用本文: | 刘磊,邓成林.柴油机SCR系统车用尿素喷雾特性仿真与试验研究北大核心[J].车用发动机,2018(5):8-13. |
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作者姓名: | 刘磊 邓成林 |
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作者单位: | 1.清华大学汽车安全与节能国家重点实验室100084;2.后勤科学与技术研究所100071; |
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摘 要: | 通过建立喷射系统CFD三维仿真模型,研究了柴油机SCR系统在空气辅助雾化条件下尿素喷射的喷雾速度流场、雾化粒径、喷雾形态和贯穿距等变化规律,并通过试验对模型进行了验证;根据喷射模型对SCR系统的喷孔直径等结构参数进行了优化设计,通过发动机ESC,ETC试验对还原剂雾化性能进行试验验证。试验结果表明:采用改进后的柴油机空气辅助喷射还原剂供给系统后,柴油机NOx排放和NH3泄漏等指标均满足国Ⅴ阶段排放法规要求,验证了所采用的喷雾特性仿真优化设计方法有效可行。
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关 键 词: | 柴油机 选择性催化还原 空气辅助雾化 喷雾特性 |
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