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| 控制器局域网在汽车中的应用及自主研发策略 | |
| 引用本文： | 龚进峰,曹健.控制器局域网在汽车中的应用及自主研发策略[J].世界汽车,2003(7):65-68. |
| 作者姓名： | 龚进峰 曹健 |
| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心 |
| 摘 要： | 1引言 控制器局域网(CAN-Controller Area Network)属于多路传输系统的一种,它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通讯网络.20世纪80年代初,博世公司为解决现代汽车中众多控制单元、测试仪器之间的实时数据交换而开发了CA N协议,后经多次修订,于1991年9月形成技术规范2.0版本.随后,SAE的货车客车控制和通信网络委员会J1939投票通过了将CAN作为C类数据交换网应用于客车、货车、农业及建筑车辆.1993年,CAN规范被ISO国际标准组织制订为国际标准,包括用于高速场合的ISO11898和用于低速场合的ISO11519. |
| 关 键 词： | 控制器 局域网 汽车工程 CAN协议 汽车总线 CAN总线 总线控制 |
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