| 进气冷却对燃气-蒸汽联合循环性能的影响 |
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| 引用本文： | 梅映新,刘明星,杨洁.进气冷却对燃气-蒸汽联合循环性能的影响[J].船电技术,2015,35(4):42-44. |
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| 作者姓名： | 梅映新 刘明星 杨洁 |
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| 作者单位： | 1. 武汉船用电力推进装置研究所,武汉,430064;2. 上海船用柴油机研究所,上海,201108 |
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| 摘 要： | 利用模块化建模的方法建立了由单轴燃气轮机和双压余热锅炉所组成的燃气-蒸汽联合循环机组及进气冷却系统的数学模型。量化分析了进气温度对燃气-蒸汽联合循环性能的影响,以及采用溴化锂制冷和喷雾技术冷却进气对燃气-蒸汽联合循环机组性能的改善程度。结果表明,两种进气冷却方式都能有效提高联合循环机组的输出功率和发电效率。我国气候干燥的北方地区以喷雾冷却为宜而温湿的南方地区以溴化锂吸收式制冷为宜。
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| 关 键 词： | 燃气-蒸汽联合循环 进气温度 溴化锂吸收式制冷 喷雾冷却 |
The Influence of Compressor Inlet Air Cooling on the Thermal Performance of Gas-steam Combined Cycle |
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| Mei Yingxin,Liu Mingxing,Yang Jie.The Influence of Compressor Inlet Air Cooling on the Thermal Performance of Gas-steam Combined Cycle[J].Marine Electric & Electronic Technology,2015,35(4):42-44. |
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| Authors: | Mei Yingxin Liu Mingxing Yang Jie |
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