| 基于HHT的船舶综合电力系统故障时间定位新方法 |
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| 引用本文： | 毋恒先,施伟锋,卓金宝,张威.基于HHT的船舶综合电力系统故障时间定位新方法[J].船电技术,2017,37(8). |
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| 作者姓名： | 毋恒先 施伟锋 卓金宝 张威 |
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| 作者单位： | 上海海事大学,上海,201306 |
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| 摘 要： | 针对强噪声环境下船舶综合电力系统故障时间定位精度不高的问题,提出一种基于Hilbert-Huang变换(HHT)和自适应软阈值法的船舶综合电力系统故障时间定位新方法。首先,电能信号经EMD分解为若干固有模态函数(IMF),对第一个IMF分量进行Hilbert变换得到其瞬时幅值向量。然后,在分析故障波形变化规律的基础上,定义并计算故障信号的瞬时幅值差分向量。最后,设计一种自适应软阈值处理方法,将瞬时幅值差分向量变换为故障时间特征向量,经加权均值后,实现故障时间定位。仿真试验结果表明,该方法能够精确定位不同强度噪声下的故障起止时间,在1 k Hz采样频率下精度为0.88 ms,适用于实际船舶综合电力系统故障的时间定位。
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| 关 键 词： | 船舶综合电力系统 故障时间定位 Hilbert-Huang变换 瞬时幅值差分向量 自适应软阈值 |
A New Method of Fault Time Location for Ship Integrated Power System Based on HHT |
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| Wu Hengxian,Shi Weifeng,Zhuo Jinbao,Zhang Wei.A New Method of Fault Time Location for Ship Integrated Power System Based on HHT[J].Marine Electric & Electronic Technology,2017,37(8). |
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| Authors: | Wu Hengxian Shi Weifeng Zhuo Jinbao Zhang Wei |
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