| 喷射压力对船用柴油机燃油喷雾特性的影响 |
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| 引用本文： | 晏飞,杜雨辰,张建,王黎辉,刘博,刘辰朋.喷射压力对船用柴油机燃油喷雾特性的影响[J].舰船科学技术,2016(8). |
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| 作者姓名： | 晏飞 杜雨辰 张建 王黎辉 刘博 刘辰朋 |
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| 作者单位： | 1. 江苏科技大学机械工程学院,江苏镇江,212000;2. 中船动力研究院有限公司,上海,200120 |
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| 摘 要： | 为了深入研究船用柴油机燃油喷雾特性,本文以某船用孔式喷油器为研究对象,运用液滴破碎模型、大涡湍流模型、液滴碰撞聚合模型对燃油喷雾过程进行数值分析,研究喷射压力对喷雾特性的影响规律,并与试验结果对比以验证数值模拟结果的正确性.结果表明:喷雾贯穿距随着喷射压力升高而增大,喷雾初期贯穿距与时间成正比,而喷雾中后期,贯穿距增大的速度逐渐减缓;喷雾锥角随着喷射压力的增大而增大,每提升10 MPa喷射压力,锥角增大0.4.;喷雾体积随喷射压力的提高而变大,射流边缘出现的块状结构会回到喷雾主体内,而喷雾头部块状结构无法回到喷雾主体内;索特平均直径随着喷射压力的提高而变小,每提升10 MPa喷射压力,索特平均直径减小约4％.
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| 关 键 词： | 喷射压力 喷雾 液滴破碎模型 |
Effects of injection pressure on fuel spray in marine diesel engine |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | injection pressure spray droplet breakup model |
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