|
|||||
|
|
| 第二代完整稳性瘫船失效模式直接评估方法研究 | |
| 作者单位： | ;1.武汉理工大学交通学院船舶与海洋工程系 |
| 摘 要： | 国际海事组织(IMO)在第二代完整稳性规则的制定中,针对每一种失效模式提出了3层薄弱性衡准。目前,瘫船稳性失效模式薄弱性衡准已经完成了第1、2层次的内容,第3层次直接评估方案还未形成。本文基于IMO船舶设计与构造分委会第一次会议(SDC1)提出的第2层薄弱性衡准草案中关于瘫船稳性的相关内容,采用单自由度横摇运动数学模型,编制数值计算程序,模拟船舶在极端恶劣条件下风浪联合作用的横摇运动,计算给定暴露时间船舶倾覆概率。将计算结果与CEHIPAR2792标准模型试验结果进行对比,验证并分析数值方法的可行性,为确定该失效模式的直接评估方法提供参考。 |
| 关 键 词： | 第二代完整稳性 瘫船失效模式 数值模拟 直接评估 模型试验 蒙特卡罗模拟 |
A study on direct assessment method of dead ship failure mode of the second generation intact stability |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |