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上层建筑结构对甲板流场影响的数值研究
引用本文:钟兢军,耿雪,孙鹏,叶正华,高瑞.上层建筑结构对甲板流场影响的数值研究[J].舰船科学技术,2015,37(5):21-26.
作者姓名:钟兢军  耿雪  孙鹏  叶正华  高瑞
作者单位:1. 大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连,116026
2. 中国船舶工业集团公司第七○八研究所,上海,200011
摘    要:对具有全通式甲板与边岛式上层建筑的船体进行数值模拟,结合直升机起降限制条件,研究不同风向下4种上层建筑结构船体对应的甲板流场结构,重点分析上层建筑结构对下冲气流和湍动能分布的影响。研究表明,上层建筑结构形式变化使建筑尾流区改变,从而影响其后的下冲气流范围;同时其对甲板流场影响与风向有关,舷向来风使绕流区增加,下冲气流范围增加,但0°和左舷风向时,上层建筑引起的"建筑下冲气流"对甲板流场几乎没有影响。采用湍动能对流场进行分析便于定量衡量,λ=0.21的I型建筑结构对应的甲板流场质量较好。

关 键 词:上层建筑  甲板气流场  数值研究  下冲气流  湍动能

Numerical study of influence on deck flow field with different constructions of superstructure
ZHONG Jing-jun,GENG Xue,SUN Peng,YE Zheng-hua,GAO Rui.Numerical study of influence on deck flow field with different constructions of superstructure[J].Ship Science and Technology,2015,37(5):21-26.
Authors:ZHONG Jing-jun  GENG Xue  SUN Peng  YE Zheng-hua  GAO Rui
Abstract:
Keywords:superstructure  deck flow field  numerical simulation  downwash  turbulent-kinetic-energy
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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