| 穿浪双体船横弯矩计算方法研究 |
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| 引用本文： | 王洪乙,高新华.穿浪双体船横弯矩计算方法研究[J].舰船科学技术,2004,26(4):5-10,14. |
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| 作者姓名： | 王洪乙 高新华 |
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| 作者单位： | 中国船舶重工集团公司第七○一研究所,湖北,武汉,430064;中国船舶重工集团公司第七○一研究所,湖北,武汉,430064 |
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| 摘 要： | 穿浪双体船是近十几年开发的新船型，它因具有航速高、适航性好、布置宽敞等优点而备受关注。也由于该船型片体窄而高，连接桥宽而矮的特点，使连接桥的横向强度、扭转强度成为结构设计的关键技术，但目前关于穿浪双体船在波浪中的横向载荷研究尚不多见。根据力学平衡原理，在研究总纵弯矩的基础上，采用数学积分的理论方法推导出穿浪双体船在波浪中的横向载荷分布及横向弯矩的计算方法。通过船模实验与实船计算结果进行比较，证明该方法是可靠、可信的，对实船设计有一定的指导意义及实用价值。
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| 关 键 词： | 穿浪双体船 片体 连接桥 航向角 横弯矩 |
| 文章编号： | 1672-7649(2004)04-0005-06 |
Basic research of calculation of transverse bending moment for wavepiercer |
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