| 基于多模态耦合的大型船舶推进系统动力学建模方法 |
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| 引用本文： | 杨德辉,赵松涛,李小强.基于多模态耦合的大型船舶推进系统动力学建模方法[J].舰船科学技术,2015(4):135-138. |
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| 作者姓名： | 杨德辉 赵松涛 李小强 |
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| 作者单位： | 四川工程职业技术学院,四川 德阳,618000 |
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| 摘 要： | 大型船舶在世界远洋运输中发挥的作用越来越突出,提高了运输效率,推动了经济发展。提升航行安全性、可靠性的关键是大型船舶推进系统的多模态耦合问题。船舶在海面上航行受到风、浪、流等不确定因素的影响,本文从船体、推进器、洋流三者之间的耦合出发,通过研究耦合原理,根据耦合动力学中的模态叠加法,建立推进系统动力学模型,最后通过实验计算分析风浪对船舶的动态影响,从而揭示三者耦合的一般规律。
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| 关 键 词： | 大型船舶 推进系统 耦合动力学 多模态 |
The method of dynamics modeling of the propulsion system in large scale ships based on multi-modal coupling |
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| YANG De-hui,ZHAO Song-tao,LI Xiao-qiang.The method of dynamics modeling of the propulsion system in large scale ships based on multi-modal coupling[J].Ship Science and Technology,2015(4):135-138. |
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| Authors: | YANG De-hui ZHAO Song-tao LI Xiao-qiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | large scale ships propulsion system dynamic coupling theory multimode |
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