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| 顶浪、斜浪中复合材料双体艇艇体结构耦合响应数值分析 | |
| 作者单位： | ;1.广东海洋大学工程学院;2.集美大学轮机工程学院 |
| 摘 要： | 采用流固耦合(Fluid-Structure Interaction,FSI)的艇体波浪载荷和结构响应的数值分析方法,对顶浪、斜浪中复合材料双体艇结构的动态响应进行研究。分别建立了完整的复合材料艇体有限元模型以及流场模型,基于数值水池造波技术,通过计算获得了顶浪、斜浪中复合材料艇体结构的时域动态响应结果,选取高应力梯度区域,通过网格加密重构同时获得了复合材料的层间应力。选取具有代表性的前10大等效应力与内外面板最值主应力,在将FSI与传统基于经验公式的有限元法(Finite Element Method,FEM)的结果对比中发现,FSI中拱、中垂的计算结果更接近于FEM弯扭组合工况,而采用《钢制双体船直接计算指南》计算复合材料双体艇时,所用经验公式的顶浪航行波浪载荷计算值偏小。 |
| 关 键 词： | 耦合响应 复合材料双体艇 数值水池技术 顶浪 斜浪 主应力 |
Numerical analysis on fluid-solid coupling response of the composite catamaran structures in head and oblique waves |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |