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承受搁置脚载荷的舰船甲板纵骨设计方法
作者单位:;1.上海交通大学海洋工程国家重点实验室;2.高新船舶与深海开发装备协同创新中心;3.中国船舶工业第708研究所
摘    要:某些设备搁置在甲板上的搁置脚为金属结构,此时与甲板接触区域压力分布具有不均匀性,直接进行均布载荷作用下的线弹性计算不合适。本文采用有限元软件进行非线性接触计算,通过数据处理,得到甲板纵骨接触力分布规律,即甲板纵骨接触力的分布主要集中在3个部位。在此基础上,建立了三力平衡模型,提出了3个力分别对应的计算公式,并通过多跨梁简化模型验证了其合理性。

关 键 词:搁置脚  非线性接触计算  甲板纵骨  多跨梁简化模型

Design method for deck longitudinal of warship carrying undercarriage load
Abstract:
Keywords:
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