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| 基于零维模型的船用共轨增压柴油机硬件在环仿真模型研究 | |
| 引用本文： | 李金华,崔文峰,杨永文,刘佳,朱丽.基于零维模型的船用共轨增压柴油机硬件在环仿真模型研究[J].舰船科学技术,2019(3). |
| 作者姓名： | 李金华 崔文峰 杨永文 刘佳 朱丽 |
| 作者单位： | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所;低速机国家工程试验室 |
| 摘 要： | 船用共轨增压柴油机硬件在环仿真模型,要兼顾模型准确度和实时性。平均值模型实时性好,但准确度不高,准维模型准确度高,但不满足实时性要求。本文针对16缸船用共轨增压柴油机,建立基于缸内过程热力学计算的零维实时仿真模型。通过实时仿真试验验证了模型功能、精度和实时性,满足硬件在环仿真要求。 |
| 关 键 词： | 硬件在环仿真 共轨增压柴油机 实时仿真模型 |
Research on hardware-in-the-loop simulation modeling of common rail and turbocharged marine diesel based on zero-dimensional model |
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| Keywords: | |
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