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| 参数化设计在多体船最优船型设计的应用 | |
| 引用本文： | 刘伟莲.参数化设计在多体船最优船型设计的应用[J].舰船科学技术,2019(16). |
| 作者姓名： | 刘伟莲 |
| 作者单位： | 石家庄职业技术学院;北京理工大学机电学院 |
| 摘 要： | 相对于传统的单体船,多体船具有更好的波浪耐受性和稳定性,具有非常广阔的应用前景。与此同时,多体船的船型设计相对于单体船更加复杂,设计参数更多。为了提高多体船的船型设计效率,本文基于参数化设计技术,对多体船的最优船型设计进行研究,建立了多体船的数学模型,并结合NURBS样条曲线和CATIA进行了多体船的最优船型设计。 |
| 关 键 词： | 多体船 船型设计 NURBS样条曲线 数学模型 |
Application of parametric design in optimal ship form design of multi-hull ships |
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