| 考虑中心距变化的船用人字齿轮啮合动力学特性分析 |
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| 引用本文： | 魏维,郭文勇,吴新跃,吴启豪.考虑中心距变化的船用人字齿轮啮合动力学特性分析[J].舰船科学技术,2019(7). |
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| 作者姓名： | 魏维 郭文勇 吴新跃 吴启豪 |
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| 作者单位： | 海军工程大学动力工程学院 |
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| 摘 要： | 人字齿轮在舰船传动系统中有着广泛的应用,本文为研究中心距变化对人字齿轮啮合动力学特性的影响,建立齿轮啮合的动力学模型,理论分析了中心距对齿轮啮合刚度以及啮合重合度的影响,利用ADAMS动力学分析软件对人字齿轮进行了啮合动力学特性分析。结果表明,在标准啮合的基础上增加啮合中心距,啮合重合度及啮合刚度都随之减小,啮合冲击随之增大,啮合频率的高次谐波分量幅值增加,增大了齿轮系统发生共振的风险,中心距相较于标准值有微小变化就会带来较大的啮合冲击激励。
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| 关 键 词： | 人字齿轮 啮合中心距 啮合动力学特性 ADAMS |
Analysis on meshing dynamic characteristics of marine herringbone gear with consideration of center distance |
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