| 极地运输船货舱区舷侧冰带骨架系统优化 |
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| 引用本文： | 吴俊,王燕舞,张思航,曾佳.极地运输船货舱区舷侧冰带骨架系统优化[J].舰船科学技术,2019(9). |
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| 作者姓名： | 吴俊 王燕舞 张思航 曾佳 |
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| 作者单位： | 中国船舶及海洋工程设计研究院 |
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| 摘 要： | 本文以中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)研发的某20 000吨级PC5级极地多用途运输船为目标船型,建立货舱区计算模型。基于IACS URI规范关于冰载荷及相应计算工况的要求,进行冰载作用下中部冰带区域舷侧结构有限元分析。在此基础上,集成Isight/Nastran对目标区域冰带骨架系统进行优化设计。以目标区域冰带结构重量最轻为目标函数,以结构合成应力、板格屈曲限制以及其他相关规范尺度要求为约束条件,重点对冰带骨架系统进行分级优化设计。具体优化方案为:基于货舱区舷侧冰带结构,初步设定四型骨架系统布置方案;采用多岛遗传算法(MIGA)分别对各个方案进行优化;最后对四型优化后的方案进行对比分析,综合评估得出适用于目标船型的相对最优方案。本文所得出的结论有力地指导了目标船型开发工作,所总结得出的优化思路、解决途径可进一步扩展应用至高冰级极地船型。
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| 关 键 词： | 极地运输船 冰载荷 冰带结构 结构优化 |
Optimization of ice belt frame system of side structure in cargo hold of polar carrier |
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