| 船舶永磁同步电机直接转矩控制机制研究 |
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| 引用本文： | 莫莉萍,叶勇.船舶永磁同步电机直接转矩控制机制研究[J].舰船科学技术,2019(18). |
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| 作者姓名： | 莫莉萍 叶勇 |
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| 作者单位： | 常州机电职业技术学院;中国科学技术大学 |
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| 摘 要： | 直接转矩控制是船舶永磁同步电机调速系统的关键技术,船舶永磁同步电机调速系统具有非线性等变化,当前船舶永磁同步电机直接转矩控制存在控制不精确、转速超调量大等缺陷。为了提高船舶永磁同步电机直接转矩控制效果,设计了基于小波神经网络的船舶永磁同步电机直接转矩控制机制。首先分析当前船舶永磁同步电机直接转矩控制进展,建立船舶永磁同步电机直接转矩控制的数学模型,然后采用小波神经网络和PID相融合的船舶永磁同步电机直接转矩控制机制,最后采用Simulink软件建立船舶永磁同步电机直接转矩控制仿真平台。仿真测试结果表明,本文机制减少了船舶永磁同步电机直接转矩控制误差,船舶永磁同步电机转速超调量几乎为0,使船舶永磁同步电机调速系统具备更好的稳态性能,控制效果要明显优于其他船舶永磁同步电机直接转矩控制机制。
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| 关 键 词： | 船舶永磁同步电机 调速系统 直接转矩 控制机制 超调量 |
Research on direct torque control mechanism of marine permanent magnet synchronous motor |
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