| 基于船-水-冰耦合技术的撞击参数对船冰碰撞性能的影响 |
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| 引用本文： | 张健,王甫超,刘海冬,许俊华.基于船-水-冰耦合技术的撞击参数对船冰碰撞性能的影响[J].舰船科学技术,2019(11). |
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| 作者姓名： | 张健 王甫超 刘海冬 许俊华 |
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| 作者单位： | 江苏科技大学;浙江大华技术股份有限公司;上海外高桥造船有限公司 |
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| 摘 要： | 以极地运输船舶的首部作为研究对象,建立基于流固耦合算法的船-水-冰耦合技术对三维船首与冰体碰撞的结构响应问题进行研究,成功解决了船体、冰体与流场、船体与冰体之间的耦合,考虑了碰撞过程中船体与冰体的同步损伤,并结合非线性有限元软件Ls-dyna对比分析了冰体质量、船冰碰撞角度等撞击参数的结构响应问题,分析了不同碰撞工况下船舶撞击冰体后损伤变形、碰撞力等方面的变化特征,对分析船舶与冰体碰撞的结构性能具有参考价值。
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| 关 键 词： | 船-冰碰撞 船-水-冰耦合技术 撞击参数 结构响应 |
Influence of impact parameters in ship-ice colisions based on coupling of ship-water-ice technology |
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