船用变风量空调系统解耦技术研究

分析变风量空调系统在船舶领域的发展现状和技术瓶颈，针对变风量空调系统中的多回路耦合问题，开展系统解耦及调控技术研究。解耦设计技术上，建立变风量空调系统多控制回路数学模型，在此基础上采用前馈补偿解耦方法进行解耦设计，经验证明显降低了控制回路间的耦合作用；调控技术上，创新提出多回路串联延时调控方法，经验证在未进行解耦设计的情况下仍能实现稳定调控，有利于工程实际应用。研究成果能够降低变风量空调系统调控难度，对促进变风量空调系统在船舶领域的应用具有积极意义。