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高压气底吹进气吹除主压载水舱过程分析
引用本文:羿琦,林博群,张万良.高压气底吹进气吹除主压载水舱过程分析[J].舰船科学技术,2020,42(15):60-63.
作者姓名:羿琦  林博群  张万良
作者单位:中国船舶科学研究中心 深海载人装备国家重点实验室,江苏 无锡 214082
摘    要:采用直接求解流动控制方程的CFD方法对高压气底吹进气吹除主压载水舱过程进行分析。获取吹除过程关键参数,着重分析通海孔面积、气源压力对吹除过程的影响,探索高压吹除过程一般性规律。底吹进气高压气出流方向与通海孔水流方向相反,高压气由通海孔泄漏较少;通海孔面积越大,气源压力越高,吹除用时越短;通海孔面积的增加可以有效减少吹除过程中的高压气消耗,对降低主压载水舱内的压升也有显著作用,通海孔面积增大2倍,3种工况下主压载水舱内的最大压升分别减小0.01 MPa,0.10 MPa和0.15 MPa;吹除过程中高压吹除管路出口气流速度可达1Ma以上,管路出口段的温降也明显大于管路入口段,应将不耐低温的阀门和仪表布置在管路入口段附近。

关 键 词:高压气  吹除  主压载水舱  通海孔
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