船舶机械装置低频信号传递路径控制

针对传统传递路径控制技术在不同声压级之间的贡献率较小的问题,研究一种船舶机械装置低频信号传递路径控制技术。首先使用信号共振稀疏分解法将低频信号,利用分裂增广拉格朗日收缩算法计算共振分量,提取到机械装置低频信号特征,考虑阻振质量与平板交接面阻抗失配,计算出机械装置阻振质量传递特性,设定控制路径的控制点,计算出控制点的贡献率,实现传递路径控制。实验结果表明:与传统低频信号传递路径控制技术相比,船舶机械装置低频信号传递路径控制技术在不同声压级之间的贡献率更高,更适合在路径控制中使用。