首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基于涡环栅格法的三体船斜拖水动力数值分析
引用本文:王鸿东,易宏,余平.基于涡环栅格法的三体船斜拖水动力数值分析[J].舰船科学技术,2018(7).
作者姓名:王鸿东  易宏  余平
作者单位:上海交通大学海洋工程国家重点实验室
摘    要:以三体船的操纵性能预报为背景,基于势流理论的三维面元法,对三体船的斜拖运动进行数值模拟,并求得相应的水动力系数。将传统的运用于机翼升力计算的涡环栅格法(VLM)运用于三体船斜拖运动的数值模拟,船体表面被离散成四边形的网格,网格及尾涡面上布置一个涡环,利用船体表面不可穿透条件以及尾缘处的库塔条件对各单元涡强进行求解,求得各个分布点压强以及船体表面压力分布,并根据压力分布积分求得在不同漂角下三体船舶所受的横向力以及转首力矩。最终由计算结果,求得与漂角相关的水动力系数,并与软件计算结果进行对比分析。

关 键 词:三体船  操纵性  涡环栅格法  横向力  转首力矩

Numerical analysis of trimaran oblique towing hydrodynamic derivatives based on vortex lattice method
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号