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船舶甲板结构稳定性试验及改进设计
引用本文:邓贤辉,闫小顺,骆伟,梅国辉,吴卫国.船舶甲板结构稳定性试验及改进设计[J].舰船科学技术,2018(15).
作者姓名:邓贤辉  闫小顺  骆伟  梅国辉  吴卫国
作者单位:海军驻上海江南造船集团有限责任公司军事代表室;中国舰船研究设计中心;武汉理工大学高性能舰船技术教育重点实验室
摘    要:为研究具有大开口甲板板架结构的稳定性问题,本文设计了含大开口结构的甲板板架模型,开展了其轴向受压稳定性实验,并采用非线性有限元软件Abaqus对该模型的屈曲破坏过程进行数值仿真计算,试验结果与数值仿真结果吻合较好。在此基础上,根据甲板结构屈曲失效的诱因,设计5种改进设计方案,并使用经试验验证的有限元仿真计算方法对各种改进方案进行分析,选出最佳方案。本文工作为船舶甲板结构稳定性设计提供了一定的参考依据。

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