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| 集体逃逸舱开孔耐压球壳优化设计 | |
| 引用本文： | 余俊,王永军,潘广善.集体逃逸舱开孔耐压球壳优化设计[J].舰船科学技术,2014(1):104-110. |
| 作者姓名： | 余俊 王永军 潘广善 |
| 作者单位： | ;1.中国船舶科学研究中心 |
| 摘 要： | 开孔耐压球壳是集体逃逸舱的主要承压结构,其强度和稳定性直接关系到逃生人员的生命安全。本文推导了计算静水压力下开孔耐压球壳应力的解析单元法(AEM),该方法与有限元法计算结果吻合。对开孔耐压球壳极限强度进行有限元分析,用响应面法(RSM)建立非线性稳定性近似公式。基于强度和稳定性计算公式,联合采用多岛遗传算法(MIGA)和Hook-Jeeves法进行优化设计,得到满足强度和稳定性要求重量最轻的设计方案。 |
| 关 键 词： | 集体逃逸舱 耐压球壳 开孔 解析单元法 响应面法 优化设计 |
Optimal design of pressure spherical shell with openings in collective escape capsule |
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